Компрессор Казахстан

Компрессор ВП3-20/9

«Компрессорный завод «Борец», г.Краснодар, г.Москва.

Компрессор серии ПК, ПКС, ПКСД

ОАО «Полтавский турбомеханический завод» г. Полтава.

Компрессор 4ВУ1-5/9

ОАО «Мелком», г. Мелитополь.

Компрессор ВШ-3/40

Завод «Ереванский компрессор» г.Ереван.

Компрессорное оборудование

ОАО «Пензкомпрессормаш» г.Пенза.

Воздухосборник (ресивер воздушный)

Воздухосборники (ресивер воздушный).

Лубрикатор

Лубрикаторы (Маслосмазывающие станции).

Насос

Насосы.

Клапан

Клапаны.

ДвигательДвигатели.

Электродвигатель БСДКМ15-21-12 (14)
Электродвигатель ДСК12-24-12 УХЛ4
Электродвигатель АВ2101-8У3
Электродвигатель 4АВ2К280А12/6У3
Электродвигатель АИН45/90А12/6ПКУ3
Электродвигатель ДСК173/16-16

Возбудитель тирристорный.


Шкаф управления компрессором:

Шкаф управления на 305ВП-30/8
Шкаф управления на 305 ВП-16/70
Шкаф управления на 4ВМ10-120/9
Шкаф управления на 402ВП-4/400
Шкаф управления на 402ВП-4/220
Шкаф управления на ВП3-20/9
Шкаф управления на 3ГП/20/8
Шкаф управления на ВП-20/8
Шкаф управления на ВП 50/8М
Шкаф управления на 305ВП-30/8

Шкаф управления на ВП2 10/9М

Шкаф управления на 302ВП-10/8
Шкаф управления на 202ВП-10/8

Шкаф управления на 2ВМ2,5-12/9
Шкаф управления на 2ВМ2,5-14/9
Шкаф управления на 2ВМ2,5-24/4
Шкаф управления на 2ВМ4-27/9

Шкаф управления на 3ГП-5/220
Шкаф управления на 2ГП-2/220М
Шкаф управления на 7ВП-20/220
Шкаф управления на 2ВМ2,5-5/221

Шкаф управления на 4ВУ1-5/9


Силовые панели и шкафы.

Шкаф управления компрессором ВП2-10/9

Количество ступеней сжатия ....................................2

Шкаф управления компрессором ВП2-10/9
Ток статора макс., А ................................................160
Количество скоростей эл.двигателя..........................1
Габариты, мм высота..........................................1250
  ширина .........................................600
  глубина .........................................500
 

 1. ВВЕДЕНИЕ

Настоящее техническое описание предназначено для ознакомления обслуживающего персонала с устройством, работой, монтажом и эксплуатацией автоматики компрессора.
Техническое описание содержит необходимые сведения для правильной эксплуатации автоматики компрессора, от чего во многом зависит надежность ее работы.
Шкаф управления предназначен для управления компрессорной станцией типа ВП2-10/9М, ВП-10/9, 2ВМ2,5 и аналогичных с односкоростным электродвигателем и обеспечивает автоматическое поддержание всех рабочих режимов.
Шкаф управления имеет встроенную панель управления электродвигателем. Возможен вариант изготовления шкафа без силовой панели.

2. НАЗНАЧЕНИЕ

2.1. Автоматика компрессора обеспечивает контроль над основными параметрами и защиту компрессора при отклонении контролируемых параметров от допустимых значений.
2.2. автоматика выполняет следующие функции:

  • управление пуском и остановкой двигателя компрессора;
  • контроль разгрузки компрессора при пуске (запрет пуска при наличии давления в цилиндрах компрессора);
  • автоматическую разгрузку компрессора при его пуске и остановке;
  • автоматическое ступенчатое регулирование производительности: 100% и 0% номинальной, - есть возможность выбора метода регулирования: пуск-стоп или методом включения соленоидного вентиля на линии разгрузки компрессора;
  • аварийную остановку компрессора при отклонении от допустимых значений следующих параметров:

- давления и температуры воздуха на каждой ступени сжатия;
- давление масла в системе смазки механизма движения;
- проток охлаждающей воды;

  • световую и звуковую сигнализацию режимов работы;
  • независимое управление разгрузкой компрессора тумблером на щите управления.

3. УСТРОЙСТВО И РАБОТА АВТОМАТИКИ

3.1. Приборы контроля давления и температуры воздуха по ступеням сжатия, давления масла, тока статора электродвигателя, сигнальная арматураи, аппараты управления (кнопки, выключатели) размещены на передней панели щита управления и снабжены указательными табличками.
Внутри щита управления установлены электроконтактные манометры, электроаппараты, приборы контроля температуры.
Непосредственно на компрессоре установлено реле протока, контролирующее наличие охлаждающей жидкости, протекающей через компрессор.
Клапаны электромагнитные на линии продувки теплообменной аппаратуры, системы регулирования производительности и соленоидные вентили на линии подачи воды - устанавливаются на месте применения компрессора.
3.2. Схема электрическая принципиальная.
3.2.1. Питание элементов схемы.
Элементы схемы щита управления питаются от сети переменного тока 220В через автоматический выключатель SQ1 осуществляющий защиту от коротких замыканий (находится внутри шкафа между колодкой X и реле) и выключатель SA (находится на лицевой панели шкафа).
При включении выключателей SQ1 и SA, на панели щита управления загорается лампа Н1 «Питание цепей управления», сигнализирующая о наличии напряжения в цепях схемы управления, и лампа Н3 «Производительность 0%», указывающая на включение соленоидого вентиля Y2, осуществляющего разгрузку компрессора.
3.2.2. Работа цепей управления пуском и остановкой двигателя компрессора.
Пуск двигателя возможен при протоке охлаждающей воды в системе охлаждения (контакты 31-32 Е1Н) и при отсутствии давления газа в рабочих цилиндрах компрессора (контакты 3-12 Р3Н).
При нажатии на кнопку S2 (ПУСК) включается реле К1 и своими контактами 3-18 запускает программу пуска, а контактами 50-51 подает питающее напряжение на контактор КП панели управления электродвигателя. Пуск не будет осуществлен, если сработает любое из реле защиты, которое разорвет цепь 4...10 питания К1.  После включении, кнопка S2.1 блокируется контактами КП (3-11), и реле К1 становится на питание по цепи 3-11-4-...-10-2-1. Перемычка 10-2, на колодке, предназначена для подключения внешней кнопки аварийного отключения компрессора (при подключении кнопки перемычку снять).
Реле К1 контактами 3-18 включает реле времени К4. Включившись, реле К4 через промежуток времени контактами 11-14 включает реле К2, которое отключает соленоидный вентиль Y2, тем самым выводя компрессор из режима разгрузки (производительность 0%), в рабочий режим (производительность 100%). Задержка в срабатывании К2 обеспечивает достижение необходимого давления масла (контакты 3-29) и работу компрессора без нагрузки при пуске.
Обычно выдержка времени реле К4 не превышает 15...30с (время на поднятие давления масла в системе смазки компрессора, но в каждом случае выставляется индивидуально. Например, зимой, когда масло более густое, и требуется больше времени для достижения минимального давления.
Остановка компрессора производится кнопкой S3 «Стоп». При нажатии на кнопку S3, реле К3 и К2 отключаются, а реле К4 через заданный промежуток  времени разомкнет цепь 11-4, тем самым отключит реле К1, - компрессор остановится. При этом, реле К2 отключившись замкнет контакты 3-47 и соленоидный вентиль Y2 включается, разгружая компрессор.
При возникновении аварийной ситуации, компрессор можно остановить без предварительной разгрузки, нажав кнопку S1 (Аварийный стоп).
3.2.3. Работа цепей регулирования производительности компрессора.
Датчиком давления системы регулирования производительности, является электроконтактный манометр Р2Н.
Взаимодействие элементов схемы в режиме регулирования производительности происходит в следующем порядке:

  • когда давления воздуха в воздухосборнике достигает максимальной величины уставки манометра Р2Н включится реле К8 и контактами 3-23, разорвет цепь питания реле К7, которое поставит на реле К8 на подхват. Включившись реле К8, контактами 3-47, включит вентиль Y2 на линии разгрузки компрессора, что приведет к переходу компрессора на холостой ход;
  • увеличение потребления сжатого воздуха приведет к замыкании нижней уставки манометра Р2Н, сработает реле К7, которое разорвав цепь 3-24 и отключит реле К8, вентиль Y2 закроется и разгрузка прекратится;
  • снижение производительности компрессора до 0% может быть осуществлено независимо от давления в воздухосборнике при помощи тумблера S5;

3.2.4. Работа цепей защиты, контроля и сигнализации.
Цепи защиты компрессора по давлению и температуре сжатого воздуха после каждой ступени, давление масла в системе смазки механизма движения по структуре аналогичны, поэтому описывается на примере защиты по температуре воздуха после 1 ступени сжатия.
Если в процессе работы компрессора температура воздуха после 1 ступени сжатия превысит допустимое значение, то замкнутся контакты 3-26 потенциометра 2ТРМ1 и включится реле К11. Реле К11 контактами 3-26 становится на самоблокировку, контактами 6-7 разомкнет цепь питания реле К1 что приведет к остановке компрессора, а контактами 3-36 включит лампу Н5 «Температура газа после 1 ступени». Одновременно подается и звуковой сигнал.
Световой и звуковой сигналы снимаются отключением SA.
Работа цепи защиты компрессора при недостаточном протоке охлаждающей воды или полном прекращении ее протока заключается в следующем.
При нормальном протоке воды контакты 31-32 реле протока Е1Н разомкнуты. Если проток воды станет меньше допустимого значения, произойдет замыкание этих контактов, что приведет к включению реле К15 и отключению реле К1, компрессор остановится, подается световой и звуковой сигнал.

4. РАЗМЕЩЕНИЕ И МОНТАЖ.

4.1. Щит управления устанавливается по месту с учетом удобства монтажа. Он должен быть установлен на фундаменте, не связанным с фундаментом компрессора, надежно закреплен и заземлен. При необходимости щит управления устанавливается на амортизирующие устройства.
4.2. Подсоединение внешних трубных линий производится к соответствующим манометрам, а электрических к клеммнику.
4.3. Капиллярные трубки и электропроводка должны быть защищены от механических повреждений и нагретых частей компрессора.
4.4. Приборы и аппараты, устанавливаемые по месту ( реле протока, клапан электромагнитный, сирена сигнальная) должны быть размещены с учетом удобства обслуживания и минимальной длины трубных и электрических линий.

5. НАСТРОЙКА АВТОМАТИКИ.

5.1. Проверти правильность подключения электрических и трубных линий и наличие заземления щита управления.
5.2. Внешним осмотром убедитесь в исправности приборов и аппаратов, отсутствии на них грязи, пыли, влаги и устраните замеченные недостатки.
5.3. Все измерительные приборы должны быть проверены в соответствии с требованиями ГОСТ 8.002-86, ГОСТ 8.513-84.
5.4. Произведите необходимую настройку контактной системы приборов и аппаратов:

Р1Н – давлениепосле 1 ступени Рмин 0,10 МПа
  Рмакс 0,25 МПа
Р2Н – давление в воздухосборнике Рмин 0,78 МПа
  Рмакс 0,82 МПа
Р3Н – давление масла Рмин 0,08 МПа
Р4Н – давление в рессивере Рмакс 0,8 МПа
  Рмин 0,76 МПа
ТРМ1 – температура воздуха после 1 ступени Тмакс 170 ºС
ТРМ1 – температура воздуха после 2 ступени Тмакс 170 ºС
К4 –  блокировка на подъем давлени масла и длительность продувки   15...30 сек
       
*данные в таблице приведены для ориентировки, необходимые номиналы надо брать в паспорте или формуляре к данной модели компрессора.

5.5. Проверьте работу элементов схемы под напряжением без включения двигателя компрессора. При этом, действие датчиков давления, температуры можно имитировать принудительным замыканием (размыканием) их контактов.
5.6. Проверьте  действие автоматики при работающем компрессоре.
5.7. Перед эксплуатацией на циферблатах манометров, контролирующих давление масла и давление воздуха по ступеням сжатия, должна быть нанесена красная черта по делению, соответствующему высшему (низшему) допустимому рабочему давлению.
5.8. На приборах должны быть действующие клейма (пломбы) госповерителя в соответствии с ГОСТ 8.002-86, ГОСТ 8.513-84.

    Возможно изготовление автоматики по тех. заданию Заказчика.

Благодарим Вас за проявленный к нам интерес.
Ввиду большого ассортимента продукции, достаточно сложно указать весь перечень товаров, информацию о которых Вы можете получить у нас.
Мы всегда готовы помочь Вам в решении Ваших проблем!

Компрессор ВП3-20/9 / Компрессор 4ВУ1-5/9 / Компрессор 2УП / Компрессор 2УМ / Компрессор 4ВУ1-5/9 / Компрессор 2ВМ4-27/9 / Компрессор 2ВМ4-24/9 / Компрессор ВП-50/8М / Компрессор ВП2-10/9М / Компрессор 2ВМ2,5-14/9 / Компрессор 305ВП-16/70 / Компрессор ВП3-20/9 / Компрессор 2ВМ2,5-9/101М / Компрессор 2ВМ2,5-5/221 / Компрессор 402ВП-4/400 / Компрессор 2ВМ4-8/401 / Компрессор 2ГМ4-24/9 / Компрессор 3ГП-20/8 / Воздухосборник В-10 м3 / Воздухосборник В-6,3 м3 / Воздухосборник В-3,2 м3

Воздухосборник, (ресивер) – ёмкость для сжатого воздуха.
Назначение: предназначен для сглаживания пульсаций сжатого воздуха, охлаждения, сбора конденсата. Функция выравнивания давления сжатого воздуха.
Является источником сжатого воздуха в случае превышения расхода воздуха над производительностью. 
Эксплуатация: возможность режима малоциклового нагружения – подъем и сброс давления. 
Виды: горизонтальный и вертикальный.
Горизонтальный воздухосборник как и вертикальный, предназначен для установки в системах накопления воздуха и раздаче его потребителям без пульсаций при рабочем давлении, а также для создания запаса воздуха.

Ресиверы воздушные:

Воздухосборник В-0,5 м3
Воздухосборник В-1 м3
Воздухосборник В-2 м3

Воздухосборник В-3,2 м3
Воздухосборник В-4 м3
Воздухосборник В-6,3 м3
Воздухосборник В-8 м3
Воздухосборник В-10 м3

Компрессор 2УП и 2УМ
Компрессор 4ВУ1-5/9
Компрессор 2ВМ4-27/9
Компрессор 2ВМ4-24/9
Компрессор ВП-50/8М
Компрессор ВП2-10/9М
Компрессор 2ВМ2,5-14/9
Компрессор 305ВП-16/70
Компрессор 2ВМ2,5-9/101М
Компрессор 2ВМ2,5-5/221
Компрессор 402ВП-4/400
Компрессор 2ВМ4-8/401
Компрессор 2ГМ4-24/9
Компрессор 3ГП-20/8
Компрессор ВП3-20/9

Клиенты ОАО Компрессорный завод